压路机-元吉工程机械-手扶式压路机

小型压路机的润滑方式

1、刮油式：依靠振动轮的旋转，封口板含有粘稠的润滑油，顺着封口板流下，流到轴承座和振动轴承上，从而达到润滑轴承和冷却轴承的效果。但存在一个问题——在轴承座和轴承左侧形成一个封闭的腔，不能更换油液，手扶双钢轮压路机，而且在轴承的左端上方的滚动体不易形成油膜，这样会缩短轴承的寿命。因此这种结构适宜于吨位比较小和承受载荷较小的振动小型压路机。

2、刮板润滑式：该润滑是在封口板上焊接几组直板和角钢，使之形成一个漏斗状的腔，这样依靠振动轮转动，封口板可以带较多的润滑油，然后从“漏斗腔”的底端流到轴承座和轴承上，使轴承得到润滑和冷却。该润滑方式解决了仅仅依靠封口板自身附着油量少的问题。

3、油道润滑式：该润滑是在安装轴承的轴承座增加合理的环形油道，该油道正好与轴承的环形油槽配合，能够使润滑油进出，这样在润滑油的流入流出，使轴承得到润滑，并带走轴承工作所产生的热量和产生的污染，使得轴承永远处在新鲜的“血液”当中，延长了轴承的寿命，提高了轴承的可靠性，适宜于大吨位和载荷较大的振动小型压路机。

4、油脂润滑式：设计振动轮时选用密闭免维护轴承，这需要高素质的装配、高质量的轴承以及高质量的润滑脂做后盾。但这也存在不足，在润滑脂的失效后要重新拆装振动轮——更换轴承或添加润滑脂，不如更换齿轮油方便。

压路机发展历史悠久

       早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行***、搓揉和捣实来处理房屋的地基，压实大坝和河堤，在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，手扶式压路机，压实主要靠车辆自然碾压，直到1858年发明了轧石机后，促进了碎石路面的发展，才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作，这是早期的压路机雏形，1860年在法国出现了蒸汽压路机，进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量，压路机厂家，加快了进度。在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时优良的路面而推广于***，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出现各个道路施工工地上，19世纪中叶，内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。首台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机，羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的，人们对静碾压路机的压实效果进行了研究，认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加，从而提高压实效果。于是，在相当长的一段时间内，人们致力于开发大吨位压路机，大吨位的轮胎压路机曾重达200多吨，不过这段时期内，压路机的变化还是主要体现动力及外形的改进上。

操作驾驶式小型压路机必知的安全要点

座驾式小型压路机利用其自身的重力和振动来实现各种建筑和筑路材料的压实工作的。但想要更好的使用这种设备，就要事先掌握其正确的安全操作方法。 驾驶式小型压路机安全操作规程具体如下：1.作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。2.变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。3.严禁压路机在坚实的地面上进行振动。4.当土的含水量超过30％时不得碾压，含水量少于5％时，宜适当洒水。5.工作地段的纵坡不应超过压路机的爬坡能力，压路机，横坡不应大于20。6.变换压路机前进、后退方向时，应待滚轮停止后进行，不得利用换向离合器作制动用。7.在新建道路上进行碾压时，应从中间向外侧碾压，碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。8.碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1～2遍，然后再振动辗压。